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    @所有人!零擔專線網點的未來發展,你準備好了嗎?

    發布時間:2017-05-22


    中國目前的快運企業60%左右的貨物都是通過網點來進行集散(客戶發貨到網點、收貨到網點自提),網點對快運企業的重要性不言而喻。而隨著經濟的發展,零擔專線網點面臨一系列的問題,未來發展之路如何進行?





    1.撤銷現有網點


    在大中型或者網點密集的城市,針對上門客戶少,接送貨比例高的網點進行撤銷,因為這些網點原有的功能弱,網點人員工作量小,網點的各種資源及人力未得到充分利用,撤消后的網點業務由最臨近的接送貨中心服務或者重新建立小型接送貨中心,將人員并入到接送貨中心,設立專門的營銷人員和客服人員。


    2.改變績效考核模式


    不妨采取保險等行業的提成模式,個人開發的收入越高,自己的工資就越高。


    前一段時間,德邦對績效考核這點做出了改變:

    推出新的星級評價制度,服務質量與駕駛員的業績收入直接關聯;全面實施“計件提成”的激勵模式,真正實現多勞多得。


    3.提升接送貨比例和服務


    撤銷現有網點,設立專職營銷客服人員,現有網點的業務由接送貨中心負責,但客戶到網點發貨或者取貨的需求如何滿足,就需要改變目前的接送貨的費用及服務能力,我們通過量的提升降低成本,讓利給客戶,讓客戶更多的選擇上門接貨或者送貨服務,同時通過接送貨模式及車輛優化提升接送貨服務的質量和時效,讓客戶愿意選擇上門接貨或者送貨,這樣客戶將網點的功能轉移到接送貨中心。


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